1.換單
海洋提單，直接換單，
貨代提單，二次換單
2.報關預錄入：
紅通道：一般貿易一般都為紅通道。
1.發(fā)送預錄信息至審單中心，海關做電子審單；海關對單證貨物存有疑問，則會電腦退單，
通知報關員與海關聯(lián)系；如果沒有問題，審單科的審單時間一般為半天到一天會電子放行。綠通道：手冊和免表一般為綠通道。
1.發(fā)送預錄信息至審單中心，只要信息與艙單信息相符，電腦將做直接放行。
（注：艙單信息是由船公司根據(jù)海洋提單發(fā)送給海關的貨物信息，應該與換回得港區(qū)提單內容一致）? ?
3.商檢
法定商檢：需要做通關單，也就是稅則書上監(jiān)管條件：A。時間在半天到一天。
純商檢：在進口口岸做商檢，一般兩小時左右就可以完成。
商檢完成后，可以知道是否有動衛(wèi)檢，一般來說，動衛(wèi)檢就是看是否有木質包裝，如果有木質包裝，木頭是否符合檢疫標準。
4.現(xiàn)場申報
在進口口岸做現(xiàn)場申報。由現(xiàn)場海關接單，審單，出稅單。出稅單后，繳付稅金。付款方法：開本票/客戶EDI支付/繳付稅金后，由海關核稅，一放行。
做一放行同時可以知道是否查驗，沒有查驗，可以直接二次放行。如果查驗則需要報關員排查驗計劃（查驗都在第二天進行）。
查驗完畢后，貨物沒有問題，查驗處會有放行信息發(fā)至口岸放行海關。做二次放行。
貨物如果有問題，查驗處會有查驗關封交至口岸海關，由口岸查驗處理海關處理。根據(jù)查驗處理海關的要求提供相應的材料。
5.送貨
?車隊前往報關員處拿提單。
如果有動衛(wèi)檢，車隊需要前往港區(qū)排動衛(wèi)檢隔天計劃。計劃通過后，結賬（港雜費，理貨費，放箱費，疏港費等）提箱，將貨物送到動衛(wèi)檢場地進行檢疫。檢疫結束后可以直接送貨。如果檢疫出現(xiàn)問題，則根據(jù)建議老師的要求進行處理。（檢疫時間為半天左右）
如果無動衛(wèi)檢，車隊直接排放箱計劃，結賬（港雜費，理貨費，放箱費，疏港費等）。提箱，送貨。
進口清關費用構成明細
整箱進口費用
報關費:RMB 300/票(外高橋) RMB 400/票（洋山）
商檢費:實報實銷（一般是貨值的千分之2.5-5左右）
商檢手續(xù)費:RMB 100/票
換單費:實報實銷（由國外運輸?shù)缴虾５呢洿杖。?/p>
二次換單費：RMB 200/票
THC：RMB 850/20GP? ?RMB 1250/40GP
港建港雜費：實報實銷
理貨費：RMB 90/20GP? ? RMB 180/40GP
放箱費：RMB 150/20GP? ?RMB 200/40GP
上下車費：RMB 150/20GP? ?RMB 200/40GP
搬移費:RMB 150/20GP? ?RMB 200/40GP
動衛(wèi)檢：RMB 150/20GP? ?RMB 200/40GP
動衛(wèi)檢代辦費：RMB 100/票
拖車費視具體距離而定
拼箱進口費用
報關費:RMB 300/票(外高橋) RMB 400/票（洋山）
商檢費：實報實銷（一般是貨值的千分之2.5-5左右）
商檢手續(xù)費:RMB 100/票
換單費：實報實銷（由國外運輸?shù)缴虾５呢洿杖。?/p>
二次換單費:RMB 200/票
拆箱費：RMB 150/CBM(MIN 3CBM)
THC：RMB 30/CBM(MIN 3CBM)
動衛(wèi)檢：RMB 300/票
動衛(wèi)檢代辦費：RMB 100/票
理貨費： RMB 100/票
拖車費：視具體距離而定
倉儲費：實報實銷（由國外運輸?shù)缴虾５呢洿杖。?/p>
空運進口費用
報關費： RMB 300/票
換單費： RMB 200/票
商檢費：實報實銷（一般是貨值的千分之2.5-5左右）
商檢手續(xù)費：RMB 100/票
動衛(wèi)檢：RMB 300/票
動衛(wèi)檢代辦費：RMB 100/票
理貨費： RMB 100/票
倉儲費：實報實銷（由國外運輸?shù)缴虾５呢洿杖。?/p>
拖車費：視具體距離而定
以上費用如遇查驗費/超期費等額外費用 如果產生就實報實銷
有關問題的探討與建議
1、單證
根據(jù)我司的操作經驗，單證是業(yè)務流的關鍵所在。準確、及時和真實是單證傳遞的要領。貴司在清關之前，應準時提供給我司有關詳細、真實資料，我司在收到后，通過審單告知單證情況，事前處理，以確保在該環(huán)節(jié)的無縫鏈結。
2、關稅支付
關稅的支付方式在很大程度上決定清關的速度。我司比較成熟的關稅支付方式有二種，其一、預打關稅進入我方賬戶，多留少貼；其二、待稅單出來后，開支票或電匯。前一種方式能節(jié)約時間、體現(xiàn)快，后一種方式使操作更清楚。
3、自拖車和我司拖車
從貴司充分利用資源的角度來說，自拖車是一種經濟的選擇；從整個清關物流的質量和速度來看，由我司拖車則顯得更加的專業(yè)和便捷。另外，在港區(qū)提貨有很多的交接、手續(xù)和流程對于非專業(yè)操作來說是很困難的。
4、滯箱與疏港
如遇特殊情況，可能會產生滯港等相關費用。我司將充分利用各種資源，努力幫助貴司減少該相關費用，對于不可避免的費用，我司將其明細告知。讓貴司知根知底，花錢明白。
5、各種檢查
海關、各局有權也有義務對進口貨物進行各種檢查，我們對此也感頭痛，但總歸要遵守規(guī)則。對此，我司將在充分了解貴司的進口業(yè)務和產品的基礎上，采用比較巧妙的角度和方法報關，盡量減少類似檢查。對于確實避免不了的，我司將努力配合。