新聞動態(tài)
News
649
2017
-
11
-
13
導讀: 近一段時間，有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋：海關將加快通關時效性，稅單當天未交將會被刪除重報?！ 〗欢螘r間，有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋：海關將加快通關時效性，稅單當天未交將會被刪除重報?！ 〔簧賵箨P企業(yè)也發(fā)出通知提醒各外貿(mào)企業(yè)積極配合海關工作，及時交稅?！ τ诩涌焱P的時效性，目前海關沒有發(fā)出任何官方聲明。多位網(wǎng)友撥打12360求證是否當天未交稅會被刪單重報，也被回復沒有此事。 中國報關協(xié)會對此事也十分重視，經(jīng)與總署相關部門聯(lián)系了解到，督審司聯(lián)合統(tǒng)計司于7月31日至8月25日組織開展了壓縮貨物通關時間的專項督查，上述這一情況可能與此有關?！ ⊥瑫r海關在督查中也發(fā)現(xiàn)個別海關在落實壓縮通關時間部署工作向導上存在一定誤差?！ ?jù)悉，海關總署、國家口岸辦、質檢總局將聯(lián)合多部門從11月1日至12月31日，在全國口岸辦開展為期2個月的集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本、通關時間專項治理行動?！ 『ｊP總署、國家口岸辦經(jīng)商國家發(fā)改委、交通運輸部、質檢總局有關部門，決定于2017年11月1日至12月31日，在全國口岸辦開展為期2個月的集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本、通關時間專項治理行動。 此次專項治理行動是為積極響應習近平總書記提出的：“要改善貿(mào)易自由化便利化條件，切實解決進口環(huán)節(jié)制度性成本高、檢驗檢疫和通關流程繁瑣、企業(yè)投訴無門等突出問題”的重要指示?！ 〖b箱是貨物進出口岸的主要裝卸載體和運輸方式。據(jù)國家口岸辦統(tǒng)計...
650
2018
-
02
-
24
導讀: 土耳其和西非國家貿(mào)易額當前只有30億美元，遠低于預期，土方的短期目標是增至50億美元，中期目標是達到100億美元?！ ∮浾?易愛軍 土耳其和西非國家經(jīng)濟共同體（簡稱西共體）15個成員國22日在土耳其最大城市伊斯坦布爾舉行為期兩天的經(jīng)貿(mào)論壇，雙方承諾通過相互投資加強經(jīng)貿(mào)關系?！ ⊥炼浣?jīng)濟部長尼哈特·澤伊貝克奇在論壇上致辭時表示，土方希望雙方可以通過“共同建設、共同生產(chǎn)、共同銷售、共享收益”的方式實現(xiàn)互惠互利最大化。他敦促西共體成員國盡快敲定相關自貿(mào)協(xié)議，以便實現(xiàn)雙方關系“長期、可持續(xù)和可預測”的共贏局面?！ 梢霖惪似孢€說，土耳其和西非國家貿(mào)易額當前只有30億美元，遠低于預期，土方的短期目標是增至50億美元，中期目標是達到100億美元。 西共體負責促進工業(yè)和私營部門發(fā)展的委員卡利盧·特拉奧雷表示，西非國家在水、能源、農(nóng)業(yè)以及交通等領域擁有大量投資機會，他所在的機構將為土方公司投資這些領域提供便利?！ 〈舜谓?jīng)貿(mào)論壇為期兩天，共有來自土耳其和西非國家的官員以及1000多名商界人士參加。
651
2018
-
05
-
05
導讀: 今年德國經(jīng)濟繼續(xù)向好發(fā)展，景氣高漲，工業(yè)生產(chǎn)接近全負荷，出口動力強勁，企業(yè)投資意愿較高，民眾可支配收入繼續(xù)提高，公共研發(fā)投資加大，預計全年經(jīng)濟實際增長2.3%，2019年增幅為2.1%?！ 〉聡?jīng)濟部網(wǎng)站4月25日發(fā)布，德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾表示，今年德國經(jīng)濟繼續(xù)向好發(fā)展，景氣高漲，工業(yè)生產(chǎn)接近全負荷，出口動力強勁，企業(yè)投資意愿較高，民眾可支配收入繼續(xù)提高，公共研發(fā)投資加大，預計全年經(jīng)濟實際增長2.3%，2019年增幅為2.1%。2018年，就業(yè)人數(shù)將繼續(xù)增加100萬，失業(yè)率降至歷史新低，朝著“全民就業(yè)”目標邁進。進出口增幅基本同步，進口略大于出口，經(jīng)常項目赤字保持走低態(tài)勢，降至國內生產(chǎn)總值的7.5%。通脹率維持在2%以下。
652
2017
-
05
-
10
外貿(mào)轉型升導讀:長遠來看，外貿(mào)企業(yè)的出路還是要加快轉型升級。目前，一些創(chuàng)新能力較強的企業(yè)，出口額仍能獲得較高的增長，而走傳統(tǒng)路子的出口企業(yè)則越走越艱難。 作者：吳力 長遠來看，外貿(mào)代理企業(yè)的出路還是要加快轉型升級。目前，一些創(chuàng)新能力較強的企業(yè)，出口額仍能獲得較高的增長，而走傳統(tǒng)路子的出口企業(yè)則越走越艱難?！ ?月8日，海關總署發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份進出口同比增長16.2%。相比3月份數(shù)據(jù)，不僅增速正在放緩，而且這一增速也低于市場預期。外貿(mào)增長回穩(wěn)向好的勢頭是否已經(jīng)改變？ 業(yè)內專家認為，受基數(shù)和季節(jié)性等因素影響，單月外貿(mào)數(shù)據(jù)上下波動屬正?，F(xiàn)象。從前四個月數(shù)據(jù)來看，外貿(mào)回穩(wěn)向好的大趨勢仍然沒有改變。外貿(mào)轉型升級之路是艱難之路，政府和企業(yè)需要保持定力，堅持狠抓政策落實，堅持推動創(chuàng)新，加快轉型升級的步伐?！ ?shù)據(jù)波動是正?，F(xiàn)象 “外貿(mào)數(shù)據(jù)上下波動是正常現(xiàn)象，總體上看，外貿(mào)回穩(wěn)向好的態(tài)勢沒有改變。”商務部研究院對外貿(mào)易研究所所長李健在接受記者采訪時如此表示。 的確，外貿(mào)數(shù)據(jù)正在波動中前行。海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，中國進出口總值2.22萬億元人民幣，同比增長16.2%。其中，出口1.24萬億元人民幣，增長14.3%；進口9791億元人民幣，增長18.6%；貿(mào)易順差2623億元人民幣，擴大0.6%。相比于3月份，進出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)了大幅回落，而且出口經(jīng)理人信心指數(shù)回落0.4...
653
2017
-
06
-
12
進口報關導讀:沙特阿拉伯、巴林及阿聯(lián)酋等國港口發(fā)布通告稱，拒絕來自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶航行及掛靠，市場也正在密切關注該地區(qū)的石油和液化天然氣的流動?！ 〗?，阿聯(lián)酋、巴林、沙特、埃及、也門、利比亞、馬爾代夫七個國家宣布與卡塔爾斷絕外交關系，同時切斷與卡塔爾的海陸空交通聯(lián)系?！ ?jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，卡塔爾進口報關是全球最大的液化天然氣出口國，卡塔爾天然氣運輸公司（Nakilat）是世界上最大的液化天然氣運輸公司之一，擁有37艘船舶，同時卡塔爾石油公司也控制著幾艘原油及成品油油輪。據(jù)稱，2016年卡塔爾出口了7800萬噸液化天然氣，占全球液化天然氣供應量2.65億噸的30%。其中5000萬噸銷往亞太地區(qū)，其最大的三個客戶是日本、印度和韓國。目前一些擔憂主要來自卡塔爾的液化天然氣運輸以及中東港口之間的油輪和集裝箱船的運輸。 卡塔爾進口報關的天然氣出口主要依賴海上運輸，這次中東進口報關的“拉黑”行動引發(fā)船舶經(jīng)紀商和其他市場參與者的恐慌情緒，大家普遍對卡塔爾船舶的活動和貨物的運輸表示擔憂。沙特阿拉伯、巴林及阿聯(lián)酋等國港口發(fā)布通告稱，拒絕來自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶航行及掛靠，市場也正在密切關注該地區(qū)的石油和液化天然氣的流動。 船東們一直在向保賠協(xié)會和律師咨詢，他們仍在等待事態(tài)的進一步發(fā)展。經(jīng)紀商表示，在油輪方面，超大型油輪運輸商們定期在多個中東港口進行多批次原油的處...
654
2017
-
09
-
20
導讀: 2017倫敦國際航運周9月14日以“航運業(yè)的未來”專題討論會上，BW集團總裁蘇包文剛Andreas Sohmen-Pao做主題演講表示，雖然我們仍然需要警惕一些可能出現(xiàn)的對航運業(yè)不利的風險，但其同時也表示出了對航運業(yè)未來充滿期待的信心?！ ∽髡撸篊APTAIN-X 2017倫敦國際航運周9月14日以“航運業(yè)的未來”專題討論會上，BW集團總裁蘇包文剛Andreas Sohmen-Pao做主題演講表示，雖然我們仍然需要警惕一些可能出現(xiàn)的對航運業(yè)不利的風險，但其同時也表示出了對航運業(yè)未來充滿期待的信心?！ √K包文剛先生表示，“關于航運的未來，我們有很多值得樂觀的地方。”“從本質上說，人類天生就有一種內在的期待進步、增長和交易的傾向?，F(xiàn)在我們有了奇妙的工具來達到這個目的。世界上任何一件事情都不會是一帆風順的，的確，航運業(yè)現(xiàn)在也面臨著一些實際的問題——比如：英國脫歐以及貿(mào)易保護主義的卷土重來，但是相信這些問題最后都能得到天才的解決?！ ∨e個簡單的例子，“1960年的時候，新加坡的GDP為20億美元，而現(xiàn)在新加坡的GDP大約為3000億美金；同樣中國在1980年的時候其GDP大約為3000億美金，而現(xiàn)在中國的GDP大約為11萬億美金。雖然新加坡或中國的經(jīng)濟最終也會面臨著增長放緩的問題，但相信到那時也會有其他的國家或經(jīng)濟體能夠站出來?！薄 ≈袊?jīng)濟的增長速度是英國工業(yè)革命時期的10...
655
2017
-
12
-
08
導讀: 美國今年10月鋅進口量為24,076,891千克，高于9月的21,427,305 千克，1-10月進口量總計為307,957,467千克?！ ∶绹虅詹恐芏嫉臄?shù)據(jù)顯示，美國今年10月鋅進口量為24,076,891千克，高于9月的21,427,305 千克，1-10月進口量總計為307,957,467千克。美國10月鋅出口量為2,447,434千克，低于9月的3,412,946千克，1-10月出口量總計為80,673,849千克。
656
2018
-
04
-
09
導讀: 說到貿(mào)易沖突，美國的理由是貿(mào)易摩擦，是貿(mào)易不平衡，但是背后深層次的原因來自于美國自己，是其結構性的因素——儲蓄不足，決定了它必須要保持這種對全球貿(mào)易的逆差?！ ‘?shù)貢r間4月5日，美國總統(tǒng)特朗普要求美國貿(mào)易代表辦公室，研究是否對中國1000億美元出口商品征收額外關稅，中國商務部和外交部6日做出強硬回應，稱中方必定予以堅決回擊、必定采取新的綜合應對措施，不惜付出任何代價，堅決捍衛(wèi)國家和人民的利益?！ ≠Q(mào)易摩擦升級背后是美國的焦慮 對于美國政府不斷將中美貿(mào)易摩擦升級的行為，央視特約評論員、商務部研究院美洲與大洋洲研究所所長李偉指出，在美國政府不斷升級摩擦的情況下，中方被逼上梁山，不得不采取反制措施，捍衛(wèi)國家利益，也是為了捍衛(wèi)國際多邊貿(mào)易體系，維護全球共同利益。這不僅僅是政府的一個決定，實際上也反映了中國民眾的意志。 說到貿(mào)易沖突，美國的理由是貿(mào)易摩擦，是貿(mào)易不平衡，但是背后深層次的原因來自于美國自己，是其結構性的因素——儲蓄不足，決定了它必須要保持這種對全球貿(mào)易的逆差。如果要說解決這個問題的方法，那就是美國要放開高科技產(chǎn)品對華的出口限制。但是美國能做的它不做，現(xiàn)在卻一味地偏向指責中國。 美國之所以焦慮，李偉分析可能有兩個方面的因素：一是中美之間競合關系的變化，作為一個守成大國，美國對中國的趕超感到非常憂慮。同時，在五百億清單里，主要針對的是中國的高科技產(chǎn)品，這也體現(xiàn)出美國對...
直021-65220835
JACKY@SH-TM.COM
上海市虹口區(qū)大連路1619號駿豐國際財務大廈705室