服務(wù)優(yōu)勢
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從蘭州鐵路局了解到，從甘肅、寧夏出發(fā)的中亞（歐）、南亞國際貨運(yùn)班列已進(jìn)入常態(tài)化開行，其中今年一季度已開行35列、發(fā)送貨物4.67萬噸。 據(jù)介紹，圍繞“一帶一路”建設(shè)，根據(jù)甘肅、寧夏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，兩年多來蘭州鐵路局聯(lián)合地方政府與企業(yè)組織開行了“天馬號”“蘭州號”“中阿號”等中亞（歐）、南亞國際貨運(yùn)班列，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、德國、尼泊爾等國?！ ?014年12月12日，“天馬號”國際貨運(yùn)班列從甘肅武威出發(fā)，開往哈薩克斯坦阿拉木圖，拉開了甘肅、寧夏兩地開行國際貨運(yùn)班列的序幕。到目前為止，“天馬號”“蘭州號”“中阿號”等國際貨運(yùn)班列已開行186列，發(fā)送貨物27.81萬噸，出發(fā)城市有甘肅武威、蘭州、白銀及寧夏銀川、中衛(wèi)。
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國際貨代-國際物流-國際貨運(yùn)專業(yè)提供商-天鳴國際！ 導(dǎo)讀:今年1~4月，福建省與東盟雙邊貿(mào)易額為577.4億元人民幣，同比增長18.2%；其中對東盟出口368.3億元，增長5.4%；自東盟進(jìn)口209.1億元，增長50.1%。 據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~4月，福建省與東盟雙邊貿(mào)易額為577.4億元人民幣，同比增長18.2%；其中對東盟出口368.3億元，增長5.4%；自東盟進(jìn)口209.1億元，增長50.1%?！ ?shù)據(jù)顯示，今年以來福建省對東盟月度進(jìn)出口值持續(xù)保持在100億元以上，4月份當(dāng)月對東盟貿(mào)易值為152.4億元，增長14%，連續(xù)6個(gè)月保持同比兩位數(shù)增長態(tài)勢。其中，對東盟出口103.4億元，增長9.4%；自東盟進(jìn)口49億元，增長25.3%?！ ?jù)廈門海關(guān)人士介紹，菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞為前三大貿(mào)易伙伴，1~4月分別進(jìn)出口149億元、112.2億元、89億元，分別增長11.7%、44.4%、27.9%，上述三國合計(jì)占同期福建省對東盟進(jìn)出口總值的60.7%?！ 。悏魺睿?/span>
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導(dǎo)讀: 據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，近日，印度內(nèi)政部批準(zhǔn)建設(shè)一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路?！ 枺簱?jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，近日，印度內(nèi)政部批準(zhǔn)建設(shè)一條從馬爾斯米克拉到熱泉的公路。馬爾斯米克拉到班公湖西北端僅20公里。印度媒體稱，修建這段公路對印度來說，可以把偏遠(yuǎn)地區(qū)的印度安全部隊(duì)與中印邊界爭議地區(qū)連接起來，“以確保印度邊防部隊(duì)的優(yōu)勢”。中方對此有何評論？ 答：聽這報(bào)道感覺印方是自己在打自己的臉。中方在自己的領(lǐng)土上修公路，印方以所謂“安全關(guān)切”為借口，非法越界干擾阻撓?，F(xiàn)在印方這么做，恰恰再次證明印方在中印邊界有關(guān)問題上一直說一套、做一套，前后不一，自相矛盾。 中印邊界西段尚未劃定。中印雙方同意，在邊界問題最終解決之前，共同努力維護(hù)邊境地區(qū)的和平與安寧。印方在西段實(shí)控線附近修建具有明顯軍事目的的基礎(chǔ)設(shè)施，這無助于維護(hù)中印邊境西段的和平穩(wěn)定，無助于緩和當(dāng)前兩國邊境地區(qū)的局勢。 近期外交部多次回應(yīng)“中印問題” 8月23日 問：金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤將在10天后舉行。印度總理莫迪是否已經(jīng)明確確認(rèn)將出席？中方是否擔(dān)心由于洞朗對峙事件他可能不來？ 答：金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤將于9月3日至5日在福建廈門舉行。目前各項(xiàng)籌備工作正在有序地推進(jìn)，已經(jīng)基本就緒。我們相信，在各方的共同努力下，這次廈門會晤將取得成功，推動(dòng)金磚合作在第二個(gè)十年達(dá)到更高水平?！ ∧闾岬接≤娫诙蠢实貐^(qū)非法越界事件，...
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導(dǎo)讀: 10月4日，南非競爭法庭（South Africa's Competition Tribunal）附加限制條件批準(zhǔn)馬士基航運(yùn)收購漢堡南美?！ ?0月4日，南非競爭法庭（South Africa's Competition Tribunal）附加限制條件批準(zhǔn)馬士基航運(yùn)收購漢堡南美?！ ∧戏歉偁幏ㄍケ硎?，總部位于丹麥哥本哈根的馬士基集團(tuán)是全球第一大運(yùn)輸物流公司，其集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布全球200多個(gè)國家和地區(qū)，同時(shí)還提供成品油的不定期運(yùn)輸。盡管馬士基航運(yùn)在南非地區(qū)不提供不定期服務(wù)，但其為南非的客戶提供不定期服務(wù)，并且馬士基集團(tuán)在南非貿(mào)易航線上積極提供集運(yùn)與貨代服務(wù)?！ 《税讣牧硪唤灰追健獫h堡南美，曾是全球第七大班輪公司（目前是第九大班輪公司）亦提供不定期服務(wù)。盡管漢堡南美在南非地區(qū)無下屬公司，僅通過分支機(jī)構(gòu)和第三方代表公司運(yùn)營公司業(yè)務(wù)。其母公司歐特克集團(tuán)（Oetker Group）在南非區(qū)域僅有一家子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)及分銷披薩及其他速凍食品?！ ¤b于交易雙方在南非地區(qū)的業(yè)務(wù)范圍，南非競爭法庭要求交易雙方必須終止?jié)h堡南美在南非/南美東海岸之間的貿(mào)易航線。馬士基航運(yùn)及漢堡南美對上述條件未表示異議?！ ?jù)了解，4月10日，歐盟委員會根據(jù)歐盟并購條例（EU Merger Regulation）有條件批準(zhǔn)丹麥馬士基收購德國漢堡南美，要求德國漢堡南美取消其在北歐至中美洲...
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導(dǎo)讀: 今年第三季度美國經(jīng)常賬戶貿(mào)易逆差下降到1006億美元，較第二季度縮減了19.2%。 美國商務(wù)部12月19日報(bào)告稱，今年第三季度美國經(jīng)常賬戶貿(mào)易逆差下降到1006億美元，較第二季度縮減了19.2%。美國三季度的貿(mào)易逆差占經(jīng)濟(jì)總量的2.1%，低于第二季度的2.6%。這是自2014年第三季度美國經(jīng)常賬戶失衡919億美元以來的最小赤字。
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面對近期頻發(fā)事故，馬士基宣布改變危險(xiǎn)品配載方案（附申報(bào)流程）導(dǎo)讀: 如果要評選進(jìn)入2018年后運(yùn)氣最不好的航運(yùn)公司，馬士基航運(yùn)肯定是一“馬”當(dāng)先??！ 如果要評選進(jìn)入2018年后運(yùn)氣最不好的航運(yùn)公司，馬士基航運(yùn)肯定是一“馬”當(dāng)先??！ 如此流年不利，真的是本命年嗎？ 就在馬士基浩南輪還在讓外貿(mào)物流企業(yè)揪心時(shí)，上周六另外一艘Maersk Kensinton也發(fā)生險(xiǎn)情，而且很可能又是萬惡的危險(xiǎn)品或電池貨！ 面對如此高頻的事故，面對人亡（Maersk Honam輪至今已確認(rèn)4名船員身亡）， 面對貨損！ 日前，馬士基航線明確表示：馬士基將改變配載方案，禁止在船舶起居艙及發(fā)動(dòng)機(jī)附近，堆放危險(xiǎn)貨物?！ ‰m然改變來得有點(diǎn)遲，為了這個(gè)改變的代價(jià)有點(diǎn)高， 但是我們還是很高興看到這個(gè)聲明！ 這不僅是所有其他航運(yùn)公司需要比照并跟進(jìn)的，同時(shí)也是所有貨主及物流企業(yè)需要重視的！拒絕瞞報(bào)漏報(bào)，拒絕危險(xiǎn)品危害整個(gè)國際物流業(yè)??！ 馬士基日前明確表示，船上裝載的危險(xiǎn)貨物完全按照國際相關(guān)規(guī)則的要求裝載和存放，現(xiàn)階段沒有證據(jù)表明火災(zāi)是由危險(xiǎn)貨物引起的。不過此次事故后，馬士基是在給媒體的回復(fù)中，提到Maersk Honam輪的最新進(jìn)展。但同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，上述配載方案的調(diào)整，將作為預(yù)防類似事故的措施持續(xù)進(jìn)行，直到確定“馬士基浩南”輪的事故原因?！ 〕烁淖兣漭d方案外，馬士基還表示，將對“馬士基浩南”輪上的部分集裝箱進(jìn)行檢...
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企業(yè)因?qū)ω浳锏倪M(jìn)出口事務(wù)和報(bào)關(guān)情況不了解，報(bào)關(guān)不成功而影響到出貨時(shí)間，不但經(jīng)濟(jì)受到損失對企業(yè)的信譽(yù)也受到了影響，對企業(yè)的影響非常大。一家好的進(jìn)出口代理公司不但可以幫助企業(yè)減少不必要的成本還能得到更多的訂單。那么下面我們來了解下進(jìn)出口代理公司對企業(yè)有什么幫助？ 1、幫助企業(yè)了解進(jìn)出口事務(wù)：進(jìn)出口代理公司必須接受過海關(guān)的審計(jì)，報(bào)關(guān)員對處理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的政策及服務(wù)手冊定期組織學(xué)習(xí)，還要求報(bào)關(guān)員們對最新出臺的規(guī)定及注意事項(xiàng)必須熟悉。在合作上進(jìn)出口代理公司會為企業(yè)提供一對一的服務(wù)，配置專業(yè)的報(bào)關(guān)員幫助企業(yè)熟悉對出口事務(wù)的注意事項(xiàng)，準(zhǔn)備需提供的手續(xù)。2、幫助企業(yè)辦理手續(xù)：進(jìn)出口代理根據(jù)企業(yè)需要出品的貨品內(nèi)容，幫助企業(yè)辦理進(jìn)出口貨物所需要辦理的手續(xù)，從企業(yè)角度出發(fā)盡量幫助企業(yè)節(jié)約時(shí)間和成本進(jìn)行報(bào)關(guān)。一流的進(jìn)出口代理公司因?qū)M(jìn)出口事務(wù)非常熟悉，不但能快速的幫助企業(yè)辦理所有手續(xù)，還能對企業(yè)提出的貨物限制以及進(jìn)出口問題上給予幫助。3、幫助企業(yè)節(jié)約費(fèi)用：進(jìn)出口代理公司服務(wù)完善能夠高水準(zhǔn)的完成業(yè)務(wù)合作，如果企業(yè)自己培養(yǎng)進(jìn)出口團(tuán)隊(duì)，不但專業(yè)性無法和專業(yè)的進(jìn)出口代理公司比，企業(yè)所付出的人工及報(bào)關(guān)時(shí)因?qū)﹃P(guān)稅不熟悉報(bào)關(guān)不成功而造成的影響和損失將無法估算，選擇進(jìn)出口代理公司可以幫助企業(yè)減少不必要的成本，節(jié)約費(fèi)用的同時(shí)又贏得了寶貴的時(shí)間，商場就戰(zhàn)場時(shí)間上的影響對企業(yè)來說非常重要。通過以上幾點(diǎn)我們知道進(jìn)出口代...
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進(jìn)口報(bào)關(guān)已成為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)必經(jīng)的程序而且程序嚴(yán)格細(xì)節(jié)注重較多。在整個(gè)環(huán)節(jié)稍有差池就不能保證貨物的順利放行。因此現(xiàn)在越來越多的企業(yè)選擇專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)的服務(wù)。靠譜的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)憑借獨(dú)特的優(yōu)勢在本行業(yè)占據(jù)重要地位并受到廣大客戶的高度贊揚(yáng)。下面就大眾關(guān)心的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)如此受大眾喜愛的原因進(jìn)行如下簡單闡述。 1、正規(guī)的資質(zhì)專業(yè)的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)擁有正規(guī)的營業(yè)資質(zhì)和一定規(guī)模的經(jīng)營場地和專業(yè)的員工，消費(fèi)者可以通過營業(yè)資質(zhì)了解到企業(yè)的相關(guān)信息從而切實(shí)保證消費(fèi)者的權(quán)益。2、業(yè)務(wù)流程的專業(yè)化口碑好的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)擁有從事本行業(yè)多年的人員，沉淀了眾多的經(jīng)驗(yàn)，對于報(bào)關(guān)程序了如指掌，無論是在提交手續(xù)上、單證上還是在納稅申報(bào)方面都能幫助客戶專業(yè)的完成，不讓客戶有后顧之憂，更不會出現(xiàn)逾期申報(bào)產(chǎn)生滯納金的現(xiàn)象。3、服務(wù)的全面化上海進(jìn)口報(bào)關(guān)不僅在進(jìn)口報(bào)關(guān)方面有專業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)還能夠幫助客戶解決貨物運(yùn)送的物流問題。不管是報(bào)關(guān)、清關(guān)還是倉儲提運(yùn)等方面都能為客戶做到百分百周到的考慮，給客戶留下完美的消費(fèi)印象。4、誠信的口碑上海進(jìn)口報(bào)關(guān)始終堅(jiān)持“服務(wù)第一，誠信最重”為座右銘，也正是因?yàn)槠湔\信可靠的品質(zhì)才廣受客戶的良好口碑。以上是上海進(jìn)口報(bào)關(guān)廣受消費(fèi)者信賴和選擇的原因。由于上海進(jìn)口報(bào)關(guān)具有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)周到的服務(wù)已成為消費(fèi)者主選的進(jìn)口報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)。但目前市場上上海進(jìn)口報(bào)關(guān)企業(yè)眾多，消費(fèi)者在選擇時(shí)一定要注意對...
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